壓縮機(jī)葉輪超聲相控陣檢測-聚焦探傷優(yōu)勢(shì)

閉式葉輪是壓縮機(jī)的重要組成部分，它通過高速旋轉(zhuǎn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能與動(dòng)能。由于葉輪復(fù)雜的使用環(huán)境，其承載著巨大的離心力、彎曲應(yīng)力、震動(dòng)應(yīng)力等交變載荷，易出現(xiàn)疲勞裂紋與沖蝕磨損。對(duì)葉輪表面宏觀裂紋以沖蝕磨損直徑用眼就能管擦，然而對(duì)葉輪的微細(xì)裂紋以及內(nèi)部的氣孔、夾雜直接用肉眼是無法觀察的，我們?yōu)楸ＷC葉輪結(jié)構(gòu)的完整性，需要用無損手段對(duì)其進(jìn)行檢測。常用的無損檢測方法中，滲透檢測只能檢測葉輪表面的裂紋，渦流檢測和磁粉檢測只能檢測葉輪表面以及近表面缺陷，射線檢測可以檢測葉輪內(nèi)部，但輻射過大，不宜使用，而超聲波檢測具有對(duì)人體無害、靈敏度高、可檢測內(nèi)部缺陷等優(yōu)點(diǎn)非常適合葉輪檢測。

超聲相控陣檢測優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)超聲波探頭單一聲速很難滿足復(fù)雜幾何形狀的葉輪缺陷檢測，需要用到超聲相控陣檢測，相控陣超聲聲束具有聚焦和偏轉(zhuǎn)的特性，在解決復(fù)雜幾何形狀零件缺陷檢測中具有很大的優(yōu)勢(shì)。

超聲相控陣分段動(dòng)態(tài)聚焦與可變孔徑在相控陣技術(shù)中，關(guān)鍵之處在于對(duì)各個(gè)陣元延遲時(shí)間的精確控制，而相控發(fā)射相對(duì)簡單，只需要給定偏轉(zhuǎn)角度和聚焦深度就可以給定各個(gè)陣元的延遲值，但是對(duì)于回波的相控接收而言，需要采取一種簡單可行的辦法，也就是分段動(dòng)態(tài)聚焦方法，利用這兩種技術(shù)，就可以對(duì)葉輪進(jìn)行高精度檢測。

對(duì)壓縮機(jī)葉輪的質(zhì)量控制，我們利用縱波聚焦掃描葉輪的內(nèi)腔，完成對(duì)葉輪輪盤內(nèi)部缺陷的檢測，檢測精度較高，檢測過程簡單。